Die Karrieremodi des F1 22-Spiels sind sehr umfangreich. Unser Tipps beschreibt unter anderem, wie man eine Karriere startet, wie man ein Team leitet, wie man recherchiert und wie man sich um gute Teamfinanzen kümmert.
Letzte Aktualisierung: 07. Juli 2022
Der Ablauf des Karrieremodus in F1 22 kann recht komplex sein und Sie zu schwierigen Entscheidungen zwingen. In unserem Ratgeber erfahren Sie unter anderem, was Ihre erste Berufswahl sein sollte, wie Sie Team und Fahrer richtig entwickeln, wie Sie die nächsten Rennwochenenden bestreiten und wie Sie nach neuen Teilen recherchieren.
- Grundeinstellungen
- Kalender
- Trainingsprogramme und Struktur des Rennwochenendes
- Forschung und Entwicklung – F&E
- Einrichtungen
- Geld verdienen und ausgeben im Modus „Mein Team“.
- Verschleiß und Austausch von Teilen
- Sammeln Sie XP und entwickeln Sie Fahrerfähigkeiten
- Erneuerung und Unterzeichnung neuer Verträge mit Fahrern
- Pirelli-Events und Herausforderungen
Grundeinstellungen
Je nachdem, für welchen Berufstyp Sie sich entscheiden, haben Sie möglicherweise unterschiedliche Ausgangsmöglichkeiten. In der klassischen Karriere kann man zunächst in der unteren F2-Serie starten oder gleich in die F1 aufsteigen.
Im Modus „Mein Team“ können Sie Ihren Startpunkt, also den Schwierigkeitsgrad, wählen. Wenn Sie die Rennen nicht einfacher gestalten möchten, können Sie sich bewusst für ein Einsteigerteam mit geringen Chancen auf gute Ergebnisse entscheiden. Sie können auch ein Team zusammenstellen, das fast sofort mit den Spitzenreitern konkurrieren kann.
Unabhängig davon, für welche Karriereart Sie sich entscheiden, können Sie einen Saisonkalender festlegen. Wir empfehlen, die gesamte Saison 2022 (und die folgenden) durchzuführen, die aus 22 Rennen besteht. Wenn Ihnen ein GP nicht gefällt oder Sie die Zeit, die Sie für die Karriere aufwenden, verkürzen möchten, können Sie auch Ihre eigene Saison auswählen und deren Rennliste anpassen.
Weitere gängige Einstellungen sind:
In einer Standardkarriere müssen Sie Ihren eigenen Charakter erstellen, ein bestehendes Team auswählen, dem Sie beitreten möchten, und wen Sie als Teamkollegen haben möchten. Das bedeutet, dass der zweite Fahrer ausfällt – Sie werden ihn ersetzen (zumindest bis zum Ende des ersten Vertrags).
In „Mein Team“ müssen Sie neben der Erstellung eines Fahrers auch komplexere Entscheidungen treffen, wie beispielsweise die Erstellung eines völlig neuen F1-Teams, das als elftes Team am Wettbewerb teilnimmt. Die wichtigsten Entscheidungen sind:
Wenn Sie die Champion’s Edition besitzen, können Sie anstelle eines F2-Fahrers eine der F1-Ikonen wie Michael Schumacher oder Ayrton Senna als Ihren Teamkollegen wählen. Diese Lösung ist nicht unrealistisch, aber Sie können sofort einen sehr starken Fahrer in Ihrem Team haben.
Im „Mein Team“-Modus gibt es am Ende auch ein Interview mit Will Buxton mit verschiedenen Antworten zur Auswahl. Dies sind zwar keine Entscheidungen von großer Bedeutung, aber konkrete Antworten können Ihre Beziehung zu ausgewählten Teamabteilungen verbessern. Diese Mechanik ähnelt stark den Interviews mit Pressevertretern aus früheren Teilen der Serie.
Kalender
Den Kalender mit bevorstehenden Veranstaltungen finden Sie auf dem Hauptbildschirm des Karrieremodus. Im Falle einer regulären Karriere spielt es keine wesentliche Rolle. Im My Team-Modus ist es jedoch wichtiger, da Sie Ihre Zeit beim Warten auf den nächsten Grand Prix besser einteilen können. Es stehen verschiedene Arten von Aktivitäten zur Verfügung, die jeweils einen bis mehrere Tage in Ihrem Kalender in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, verschiedene Aktivitäten auszuwählen, um möglichst viel Gewinn zu erzielen. Es lohnt sich insbesondere, diejenigen auszuwählen, die:
Trainingsprogramme und Struktur des Rennwochenendes
Eine wichtige Information ist, dass die Ausbildung im Beruf nicht nur dazu dient, die Strecke kennenzulernen und das Auto zu testen, sondern auch zur Umsetzung von Trainingsprogrammen. Sie sollten sie immer auswählen und versuchen, so viel wie möglich abzuschließen.
Das Spiel zeichnet immer 3 Varianten von Übungsprogrammen aus. Dabei kann es sich zum Beispiel um das Kennenlernen der Strecke (Durchfahren der Kontrollschranken), das Spritsparen (vor einer Kurve muss man den Gashebel loslassen) oder das Simulieren einer Wertungsrunde (schnelles Kreisen auf weicher Mischung) handeln. Jedes Programm hat zwei Hauptziele (einfacher und schwieriger) und drei Nebenziele (z. B. eine saubere Runde fahren). Konzentrieren Sie sich zunächst auf die wichtigsten, da Sie dadurch Ressourcenpunkte erhalten.
Die Trainings können von künstlicher Intelligenz für Sie abgespielt werden – Sie können dies tun, indem Sie Quick Practice wählen, anstatt sich persönlich auf die Strecke zu begeben. Dies ist eine gute Möglichkeit, sich die Praktiken anzueignen, mit denen Sie Probleme haben oder die Ihnen einfach nicht gefallen.
Beim schnellen Üben hat jeder Versuch eine prozentuale Erfolgschance. Wir empfehlen Ihnen, immer die Programme mit den besten Chancen (70 Prozent oder mehr) zu wählen, auch wenn diese am längsten sind. Die meisten davon sollten Sie beim ersten Versuch bestehen. Versuchen Sie, die Dauer eines bestimmten Trainings maximal auszunutzen und geben Sie erst dann auf, wenn Ihnen die Zeit für ein weiteres Training ausgeht.
Die Standardstruktur des F1-Rennwochenendes ist:
Bei einigen GPs mit Sprintrennen ändert sich die Sitzung:
Es steht Ihnen frei, einzelne Sitzungen zu verkürzen oder zu überspringen. Bei Qualifikationen und Rennen muss die Länge zu Beginn des jeweiligen Rennwochenendes festgelegt werden und kann bis zum nächsten Rennen nicht mehr geändert werden.
Forschung und Entwicklung – F&E
Sie können in allen Karrieremodi nach neuen Teilen für das Auto suchen. Sie sollten diesen Schritt niemals überspringen, da Ihr Team möglicherweise gegenüber der Konkurrenz verliert und dadurch im Rennen langsamer wird. Im Hauptfenster für Forschung und Entwicklung zeigt das Spiel Balken mit der aktuellen Leistung der Autos jedes Teams an.
Forschungspunkte können hauptsächlich durch den Abschluss von Übungsstufen erlangt werden. Wenn Sie mit den Programmen eines bestimmten Hausarztes gut zurechtgekommen sind, sollten Sie jeweils mindestens 1.000 Punkte sammeln. Sie können auch Rabatte freischalten, um mit der Recherche zu beginnen.
Die Forschung wird in vier Bereichen durchgeführt: Aerodynamik, Fahrwerk, Antriebsstrang und Haltbarkeit. Die ersten drei Kategorien werden verwendet, um die Rennleistung und das Tempo zu verbessern. Durch Recherchen in der Haltbarkeitsabteilung können Sie den Verschleiß von Teilen am Auto verlangsamen.
Wir empfehlen Ihnen, alle 4 Kategorien gleichmäßig zu entwickeln, damit Ihr Team in keiner davon deutlich hervorsticht. Machen Sie Ausnahmen, wenn Sie ein großes Defizit feststellen, z. B. im Wirkungsgrad des Antriebssystems. Sie können die Forschung auswählen, mit der Sie beginnen möchten, oder sich für die empfohlenen Verbesserungen entscheiden.
Jeder Test dauert einige bis mehrere Tage – Sie müssen auf das Ergebnis warten. Sie können erfolgreich sein oder scheitern. Sie können häufige Misserfolge vermeiden, indem Sie auf die gute Arbeitsmoral einer bestimmten Abteilung achten. Am besten wiederholen Sie ein gescheitertes Projekt gleich – Sie müssen zwar erneut Forschungspunkte ausgeben, sollten aber eine Erfolgschance von 100 % haben.
Die empfohlenen F&E-Projekte haben wir auf der Seite Forschungsprojekte zusammengestellt – welche sind die besten? Seite im FAQ-Bereich.
Einrichtungen
Jedes Team verfügt über mehrere Einrichtungen im Zusammenhang mit seinem Management, deren Rolle je nach Art der gewählten Karriere variiert. In der Standardlaufbahn erfolgt die Erweiterung der Einrichtungen zu bestimmten Zeitpunkten der Saison ohne Ihr Zutun.
Im Modus „Mein Team“ können Sie Geld für den Bau von Einrichtungen ausgeben. Dies sind größtenteils teure Upgrades, aber sie können einen Unterschied machen: