Die Karrieremodi des Spiels F1 22 sind sehr umfangreich. Unser Ratgeber beschreibt unter anderem, wie man eine Karriere startet, wie man ein Team führt, wie man recherchiert und wie man sich um gute Teamfinanzen kümmert.
Letzte Aktualisierung: Donnerstag, 7. Juli 2022
Der Verlauf des Karrieremodus in F1 22 kann recht komplex sein und Sie zu schwierigen Entscheidungen zwingen. Von unserem Tipps erfahren Sie unter anderem, was Ihre ersten Berufswahlen sein sollten, wie Sie das Team und die Fahrer richtig entwickeln, wie Sie die nächsten Rennwochenenden spielen und wie Sie neue Teile erforschen.
- Anfangseinstellungen
- Kalender
- Trainingsprogramme und Aufbau des Rennwochenendes
- Forschung und Entwicklung – F&E
- Einrichtungen
- Geld verdienen und ausgeben im Mein-Team-Modus
- Verschleiß und Austausch von Teilen
- XP sammeln und Fahrerfähigkeiten entwickeln
- Erneuerung und Unterzeichnung neuer Verträge mit Fahrern
- Pirelli-Events und Herausforderungen
Anfangseinstellungen
Je nachdem, für welchen Karrieretyp Sie sich entscheiden, haben Sie möglicherweise unterschiedliche anfängliche Auswahlmöglichkeiten. In der klassischen Karriere kann man zunächst in den unteren F2-Serien starten oder gleich in die F1 aufsteigen.
Im Mein-Team-Modus können Sie Ihren Startpunkt, dh den Schwierigkeitsgrad, auswählen. Wenn Sie sich die Rennen nicht einfacher machen wollen, dann können Sie sich bewusst für ein Einsteigerteam entscheiden, das wenig Chancen auf gute Ergebnisse hat. Sie können auch ein Team aufstellen, das sich fast sofort mit den Führenden messen kann.
Unabhängig von der gewählten Karriereart können Sie einen Saisonkalender festlegen. Wir empfehlen, die gesamte Saison 2022 (und die folgenden) zu fahren, die aus 22 Rennen besteht. Wenn Sie einen GP nicht mögen oder die Zeit, die Sie für die Karriere aufwenden, verkürzen möchten, können Sie auch Ihre eigene Saison auswählen und die Rennliste anpassen.
Weitere gängige Einstellungen sind:
In einer Standardkarriere müssen Sie Ihren eigenen Charakter erstellen, ein bestehendes Team auswählen, dem Sie beitreten möchten, und wen Sie zu Ihrem Teamkollegen machen möchten. Das bedeutet, dass der zweite Fahrer ausfällt – Sie ersetzen ihn (mindestens bis zum Ende des ersten Vertrags).
In My Team müssen Sie neben der Erstellung eines Fahrers komplexere Entscheidungen treffen, wie z. B. die Erstellung eines völlig neuen F1-Teams, das als elftes Team am Wettbewerb teilnimmt. Die wichtigsten Auswahlmöglichkeiten sind:
Wenn Sie die Champion’s Edition besitzen, können Sie anstelle eines F2-Fahrers eine der F1-Ikonen wie Michael Schumacher oder Ayrton Senna als Ihren Teamkollegen wählen. Diese Lösung ist nicht unrealistisch, aber Sie können sofort einen sehr starken Fahrer in Ihrem Team haben.
Im Fall des Mein-Team-Modus steht am Ende noch ein Interview mit Will Buxton mit verschiedenen Antworten zur Auswahl. Dies sind keine Entscheidungen von großer Bedeutung, aber konkrete Antworten können Ihre Beziehung zu ausgewählten Teamabteilungen verbessern. Diese Mechanik ist den Interviews mit Pressevertretern aus früheren Teilen der Serie sehr ähnlich.
Kalender
Der Kalender mit anstehenden Veranstaltungen ist auf dem Hauptbildschirm des Karrieremodus zu finden. Bei der regulären Karriere spielt es keine nennenswerte Rolle. Im My Team-Modus ist es jedoch wichtiger, da Sie Ihre Wartezeit auf den nächsten Grand Prix verwalten können. Es stehen verschiedene Arten von Aktivitäten zur Verfügung, die jeweils 1 bis mehrere Tage in Ihrem Kalender in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, verschiedene Aktivitäten auszuwählen, um so viel Gewinn wie möglich zu erzielen. Es lohnt sich insbesondere, diejenigen zu wählen, die:
Trainingsprogramme und Aufbau des Rennwochenendes
Eine wichtige Information ist, dass Training im Beruf nicht nur dazu dient, die Strecke kennenzulernen und das Auto zu testen, sondern auch Trainingsprogramme umzusetzen. Sie sollten sie immer auswählen und versuchen, so viel wie möglich zu vervollständigen.
Das Spiel zieht immer 3 Varianten von Übungsprogrammen. Das kann zum Beispiel das Kennenlernen der Strecke (Fahren durch die Kontrollschranken), das Spritsparen (vor der Kurve muss man vom Gas gehen) oder die Simulation einer Wertungsrunde (schneller Kreis auf weicher Mischung) betreffen. Jedes Programm hat 2 Hauptziele (einfacher und schwieriger) und 3 Nebenziele (zB eine saubere Runde fahren). Konzentrieren Sie sich zuerst auf die wichtigsten, denn sie geben Ihnen Ressourcenpunkte.
Die Trainings können von künstlicher Intelligenz für Sie gespielt werden – Sie können dies tun, indem Sie Quick Practice wählen, anstatt persönlich zur Strecke zu gehen. Dies ist ein guter Weg, um die Praktiken zu finden, mit denen Sie Probleme haben oder die Sie einfach nicht mögen.
Beim schnellen Üben hat jeder Versuch eine prozentuale Erfolgschance. Wir empfehlen Ihnen, immer die Programme mit den besten Chancen (70 Prozent oder mehr) zu wählen, auch wenn diese am längsten sind. Sie sollten die meisten davon beim ersten Versuch bestehen. Versuchen Sie, die Dauer eines gegebenen Trainings maximal zu nutzen und geben Sie erst dann auf, wenn Ihnen die Zeit für ein weiteres Training ausgeht.
Die Standardstruktur des F1-Rennwochenendes ist:
Bei einigen GPs mit Sprintrennen ändert sich die Session:
Es steht Ihnen frei, einzelne Sitzungen zu verkürzen oder zu überspringen. Bei Qualifikationen und Rennen muss deren Länge zu Beginn des jeweiligen Rennwochenendes festgelegt werden – sie kann bis zum nächsten Rennen nicht mehr geändert werden.
Forschung und Entwicklung – F&E
Du kannst in allen Karrieremodi nach neuen Teilen für das Auto suchen. Sie sollten diesen Schritt niemals überspringen, da Ihr Team anfangen könnte, gegen Konkurrenten zu verlieren und infolgedessen langsamer im Rennen zu sein. Im F&E-Hauptfenster zeigt das Spiel Balken mit der aktuellen Leistung der Autos jedes Teams an.
Forschungspunkte können hauptsächlich durch das Absolvieren von Übungsstufen erlangt werden. Wenn Sie mit den Programmen eines bestimmten Hausarztes gut abgeschnitten haben, sollten Sie mindestens 1.000 Punkte auf einmal sammeln. Sie können auch Rabatte freischalten, um mit der Recherche zu beginnen.
Die Forschung wird in 4 Bereichen durchgeführt – Aerodynamik, Fahrwerk, Antriebsstrang und Haltbarkeit. Die ersten 3 Kategorien werden verwendet, um die Rennleistung und das Tempo zu verbessern, und indem Sie die Abteilung Haltbarkeit erforschen, können Sie den Verschleiß von Teilen am Auto verlangsamen.
Wir raten Ihnen, alle 4 Kategorien gleichmäßig zu entwickeln, damit Ihr Team in keiner von ihnen deutlich hervorsticht. Machen Sie Ausnahmen, wenn Sie ein großes Defizit feststellen, zB im Wirkungsgrad des Antriebssystems. Sie können die Forschung auswählen, die Sie starten möchten, oder sich für die empfohlenen Verbesserungen entscheiden.
Jeder Test dauert einige bis mehrere Tage – das Ergebnis muss abgewartet werden. Sie können erfolgreich sein oder scheitern. Sie können häufige Fehler vermeiden, indem Sie sich um die hohe Moral einer bestimmten Abteilung kümmern. Am besten wiederholt man ein gescheitertes Projekt gleich – man muss erneut Research Points ausgeben, sollte aber eine 100% Chance auf Erfolg haben.
Unter Forschungsprojekte haben wir die empfohlenen F&E-Projekte zusammengestellt – welche sind die besten? Seite im FAQ-Bereich.
Einrichtungen
Jedes Team hat mehrere Einrichtungen im Zusammenhang mit seinem Management, deren Rolle je nach Art der gewählten Karriere variiert. In der Standardkarriere erfolgt der Ausbau der Anlagen ohne Ihr Zutun zu bestimmten Zeitpunkten der Saison.
Im Mein-Team-Modus können Sie Geld für den Bau von Einrichtungen ausgeben. Dies sind weitgehend teure Upgrades, aber sie können einen Unterschied machen: