0 Beitrag Kommentar 2 1 Nächste Flugschule Richtungswechsel, Kurs Zurück Flugschule Flugplan – Grundlagen
In diesem Abschnitt des Microsoft Flight Simulator-Spielhandbuchs beschreiben wir den gesamten Prozess der Vorbereitung eines Flugzeugs für den Start. Wir achten besonders auf die richtige Vorbereitung und den Startvorgang selbst und informieren Sie über Überraschungen, die während dieses Vorgangs auftreten können.
Sie befinden sich in der Mitte der Fahrspur und sind startbereit. Keine Besichtigungen mehr! Wenn wir Spaß am Fliegen haben wollen, vermeiden Sie es, irgendwelche Erleichterungen zu aktivieren, insbesondere im Flugmodell. Voller Realismus ist ein Kinderspiel, abgesehen von kleinen Dingen wie dem Gespräch mit dem ATC. Bevor Sie gehen „volle Kraft!“ Denken Sie vor dem Start an einige Dinge.
- Vor dem Abflug
- Ausziehen, starten, abheben, losfahren
Vor dem Abflug
1- Zum Start freigegeben werden. Zu Beginn können Sie diese Verantwortung der KI überlassen, indem Sie Gespräche mit dem ATC-Tower an einen virtuellen Copiloten delegieren. Diese Option finden Sie in der Symbolleiste. Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie im Abschnitt Symbolleiste des Handbuchs.
2- Höhenmesser einstellen. Sie können dies automatisch tun, indem Sie B drücken. In diesem Fall befinden wir uns am Flughafen Innsbruck, der 1.911 Fuß über dem Meeresspiegel liegt. Ein großes Trinkgeld auf 9 und ein kleines auf 2 ist die richtige Anzeige. Wenn Sie die B-Taste drücken, springt die Spitze manchmal plötzlich auf einen etwas anderen Wert.
3 – Klappen um eine Position einstellen (Taste F7). Die Cessna 152 ist ein wunderbares Flugzeug, das viele Fehler verzeiht und ohne Klappen starten kann, aber es gibt nichts Schöneres, als gute Gewohnheiten zu üben. Auf sehr kurzen Landebahnen sind Klappen in beiden Fällen sehr nützlich. Überprüfen Sie übrigens, ob sich das Trimmerrad in der Position TO (Start) befindet.
4 – Überprüfen Sie das Kraftstoffgemisch. Wir befinden uns auf einer Landebahn in 1.900 Fuß Höhe, daher ist sie zu niedrig, um sie zu reduzieren. Der rote Hebel sollte auf 100% gedrückt werden.
5 – Feststellbremse lösen. In den meisten Flugzeugen befindet es sich an einer ähnlichen Stelle, an der sich der Schalter zum Öffnen der Motorhaube in Autos oder auf der Mittelkonsole befindet. Die Standardtaste ist Links Strg + Entf (numerisch).
Ausziehen, starten, abheben, losfahren
1 – (optional) Drücken Sie die Leertaste, um die Kamera etwas höher zu bewegen und die Nase des Flugzeugs zu beobachten. Klicken Sie auf das Joch, um es auszublenden und die Instrumente besser zu sehen.
Durch leichtes Drücken der Leertaste wird die Kamera angehoben.
2-Bewegen Sie den Gashebel mit sanfter, ruhiger Bewegung auf 100% (Vollgas) (Sie können auch die Maus am Cockpithebel und schließlich die Taste F3 verwenden). Die Drehzahluhr sollte einen Wert von weniger als 2500 U / min anzeigen.
3 – Führen Sie eine sanfte Gegenruderbewegung durch. Sobald Sie anfangen zu rollen, beginnt das Flugzeug nach links zu ziehen. Es ist ein ganz natürliches Verhalten mit einem Propellermotor. Halten Sie das Flugzeug um jeden Preis auf der Landebahnachse, indem Sie geeignete Gegenruderbewegungen in die richtige Richtung ausführen. Die ideale Lösung sind separate Pedale oder ein Torsions-Joystick-Griff. Letztendlich funktionieren auch die Auslöser des Gamepads. Die Verwendung einer Tastatur (numerische Eingabetaste) kann in diesem Fall schwierig sein.
Sobald es sich bewegt, dreht sich das Flugzeug nach links in Richtung Gras.
Denken Sie daran, das erste Mal muss nicht perfekt sein. Mit der Zeit werden Sie den Punkt erreichen, an dem das Flugzeug nicht einmal eine gerade Linie hinunterkommt. Wenn diese Phase für Sie jedoch nicht funktioniert (z. B. wenn Sie keinen geeigneten Controller haben), können Sie die Ruderunterstützung beim Start aktivieren. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Realismus und Erleichterungen.
Befolgen Sie die Richtungssteuerung, um die Spur gerade zu halten.
4 – Ziehen Sie die Lenkung bei etwa 60 Knoten vorsichtig zusammen, und das Flugzeug startet vom Boden. Halten Sie die Lenkung in dieser Position und verstecken Sie gleichzeitig die Klappen (F6). In Flugzeugen mit einziehbarem Fahrwerk müssen Sie an dieser Stelle auch die Räder verstecken (G). Die Cessna 152 ist nicht der Fall. Machen Sie keine gewalttätigen Manöver, sondern nehmen Sie es einfach mit leicht angehobener Nase.
Nächste Flugschule Richtungswechsel, Kurs Vorherige Flugschule Flugplan – Grundlagen