In diesem Teil der Tipps zu My Summer Car erfahren Sie, wie Sie das Federungs- und Lenksystem in das Satsuma-Auto einbauen. Wir zeigen Ihnen, welche Teile Sie benötigen und wie Sie diese montieren. Wir sagen Ihnen auch, welche Schlüsselgröße Sie benötigen, um ein Federungs- und Lenksystem in My Summer Car zu erstellen.
- Vorderradaufhängung
- Hinterradaufhängung
- Steuersystem
Sie fangen an, das Auto zusammenzubauen, indem Sie es auf Rädern setzen.
Vorderradaufhängung
Alle notwendigen Teile für die Aufhängung befinden sich links auf dem Garagenboden. Wenn Sie möchten, können Sie den CAR JACK verwenden, um die Vorder- und die Rückseite des Autos anzuheben. Dies ist jedoch nicht erforderlich – durch eine ordnungsgemäße Platzierung des Teils wird das Fahrzeug angehoben. Aber der Wagenheber trägt zur Atmosphäre bei! Die Reihenfolge spielt keine Rolle, aber wir beginnen mit den Frontelementen.
Wir beginnen mit dem SUB FRAME-Teil (Schlüsselgröße 10), einem Kinderwagen oder Schlitten, auf den sich die Schlüsselelemente an der Vorderseite des Autos stützen. Nehmen Sie sie wie auf dem Bild und befestigen Sie sie am Unterboden unter dem zukünftigen Motor. Machen Sie so lange weiter, bis das OK-Zeichen erscheint.
Beginnen wir mit dem Hilfsrahmen unter dem vorderen Teil des Autos. 
Platziere einfach das Teil und klicke mit der Maus, und das Spiel selbst installiert das Teil an der richtigen Stelle.
Der Schlitten ist mit vier Schrauben und einem Schlüssel der Größe 10 befestigt. Schrauben sind um die Ecken der Teile. Die rechte Seite ist ein Spiegelbild der linken Seite. Achten Sie auf die hinteren Schrauben, da diese von oben nicht sichtbar sind. Sie finden sie unter der Polsterung in der Kabine – drücken Sie Q, um zu greifen, und C, um sich zu ducken, um sie zu finden.
Die vorderen Schrauben sind gut sichtbar. 
Die hinteren sind es nicht. Die Schrauben werden von unten unter dem Polster in der Nähe der Pedale herausgeschraubt.
Zeit für WISHBONE (Größe 10 Schraubenschlüssel), das sind zwei Schwingen. Seien Sie vorsichtig, da sie der linken (FL) und der rechten (FR) Seite zugeordnet sind. Befestigen Sie sie wie in der Abbildung gezeigt und ziehen Sie sie mit zwei Schrauben der Größe 10 fest.
Ziehen Sie die beiden symmetrisch angeordneten Schrauben mit einem Schraubenschlüssel der Größe 10 fest.
Spindeln sind als nächstes (Größe 12 Schraubenschlüssel). Pass auf, denn sie sind für die rechte (FR) und linke (FL) Seite. Bringen Sie sie in die Nähe von WISHBONES, um sie zu installieren, und ziehen Sie sie mit einem Schlüssel der Größe 12 fest.
Zuerst installieren wir die SPINDELN. 
Sie sind mit einer Schraube der Größe 12 befestigt.
Zeit für die STREBE – sie sind auch auf der rechten (FR) und linken (FL) Seite einzigartig.
Tragen Sie es senkrecht über dem WISHBONE auf.
Befestigen Sie es mit drei Schrauben der Größe 10 am Chassis.
Befestigen Sie anschließend vier Schrauben der Größe 9 an der SPINDEL.
Montieren Sie nun die Scheibenbremsen (DISC BRAKE), schrauben Sie diese aber noch nicht fest.
Wenn Sie die Räder anbringen möchten, müssen Sie zuerst die HALBSCHÄFTE in die Achsschenkel einsetzen. Es spielt keine Rolle, welches links und welches rechts ist – behalten Sie nur das richtige Layout bei, das flache Ende innen.
HÄLFTE WELLE 
Richtige Installation. Mach es von beiden Seiten.
Ziehen Sie die HALBWELLE, die sich derzeit hinter der Bremse befindet, mit einem Schlüssel der Größe 14 fest.
Setzen Sie nun die Vorderräder ein und ziehen Sie sie mit vier Schrauben der Größe 13 fest.
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Für Räder ist ein Schlüssel der Größe 13 erforderlich.
Hinterradaufhängung
Da die Vorderräder angehoben sind, richten Sie das Niveau aus, indem Sie den Wagenheber von hinten einbauen – der Einbau ist bequemer.
Bereiten Sie zwei TRAIL ARM für den Rücken vor. Achten Sie auch hier auf die Symbole – RR für rechts und RL für links. Bringen Sie sie mit zwei symmetrisch angeordneten Schrauben der Größe 12 im vorderen Bereich des hinteren Fachs für die Räder an.
Befestigen Sie das Teil mit zwei Schrauben der Größe 12.
Jetzt müssen Sie die SPULENFEDERN ohne Schrauben einsetzen. Platzieren Sie sie senkrecht über der schwarzen Spitze des TRAIL ARM.
Verbinden Sie nun alle mit einem STOSSDÄMPFER. Die Installation ist links und rechts identisch. Installieren Sie sie vertikal auf dem TRAIL ARM.
Der STOSSDÄMPFER wird mit einem Schlüssel der Größe 12 vom Kofferraum aus an der Karosserie befestigt.
Und zum TRAIL ARM mit zwei Schrauben der Größe 6.
Zeit für TROMMELBREMSE. Es spielt keine Rolle, an welcher Seite Sie es anbringen. Befestigen Sie sie am TRAIL ARM und ziehen Sie sie dann mit einer Schraube der Größe 14 fest.
Als letztes müssen Sie die Räder anbringen.
Steuersystem
Die Vorderradaufhängung ist teilweise mit dem Lenksystem verbunden. Gehen Sie zum vorderen Teil des Autos zurück und setzen Sie den LENKSTÄNDER in den Schlitten ein. Sie befestigen ihn mit vier Schrauben der Größe 9 am Schlitten.
Mit einem Schlüssel der Größe 9 können Sie die Zahnstange in den Schlitten einbauen.
Befestigen Sie dann die LENKSTANGEN links und rechts. Beide sind gleich, es spielt also keine Rolle, wo Sie sie installieren. Die Stangen passen horizontal zwischen der Mittelstange und der Aufhängesäule. Sie schrauben sie mit einer Schraube der Größe 12 an einer ziemlich versteckten Stelle an der Säule der Aufhängung fest. Bewegen Sie den Schraubenschlüssel weiter, bis Sie die grüne Farbe sehen (bewegen Sie das Mausrad nach oben).
Es spielt keine Rolle, auf welcher Seite Sie welche Stange montieren.
Ihr Montageort ist etwas schwer zu erkennen, aber beide sind folgendermaßen angeordnet:
Schraubenschlüssel Größe 12 eine Schraube der Seitenstangen.
Nach dem Einbau der Stangen und Halbwellen sollte der Motorraum folgendermaßen aussehen:
Zeit für den Hauptteil – Lenksäule.
Installieren Sie es von innerhalb der Kabine an der naheliegenden Stelle.
Dann mit zwei Schrauben der Größe 8 an der mittleren Stange festschrauben. Das Lenkrad muss noch nicht montiert werden. Du brauchst es jetzt sowieso nicht.
